Formulės 1 lenktynės visada buvo vienas nuostabiausių sporto įvykių, kurį galima stebėti tiek sausumoje, tiek už jos ribų. Pandemijai vis dar siaučiant, o Formulės 1 entuziastams sunku neatsilikti nuo sportinių automobilių lenktynių, vykstančių kilpomis, šis straipsnis, parengtas bendradarbiaujant su liotips.com , pateiks viską, ką reikia žinoti naujausioje „Formulės 1“ lenktynių naujienų skiltyje. Negana to, slinkite žemyn ir skaitykite apie tai, kaip „Formulės 1“ lenktynės tapo tuo, kas tai yra, ir kokią istoriją slepia pačiuose ratuose. Visa ši smagiame siuntinyje pateikta informacija daro šį straipsnį vienu geriausių ne tik Formulės 1 lenktynių mėgėjams, bet ir visiems tiems sporto entuziastams, kurie dar tik ruošiasi pradėti savo kelionę į Formulės 1 lenktynes.
Formulės 1 lenktynių istorija
„Formulės 1“ lenktynės prasidėjo XX amžiaus trečiajame ar trečiajame dešimtmetyje, kai automobilių lenktynių pramonė įgavo didžiulį postūmį įvedus ir vėliau išpopuliarėjus Europos Grand Prix čempionatams. Tačiau profesionalus įkūrimas prasidėjo tik 1946 m., kai Tarptautinė automobilių federacija (FIA) iš tikrųjų kruopščiai parengė standartizuotą taisyklių ar įstatymų rinkinį, kuris buvo pradėtas taikyti Pasaulio vairuotojų čempionate 1950 m.
Techninių gairių raida paskatino sukurti daugybę skirtingų automobilių lenktynių čempionatų visame pasaulyje. Pasaulio čempionatas buvo standartinis, o kiti automobilių čempionatai sekė pavyzdžiu, pavyzdžiui, nacionalinės varžybų serijos Pietų Afrikoje ir Jungtinėje Karalystėje septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose. Tačiau paskutinis nacionalinis ar net ne čempionatas automobilių sporto renginys buvo surengtas 1983 m. dėl didžiulio grynųjų pinigų poreikio, kurį rėmėjams būtų sunku net padengti.
Po kelių automobilių ir technikos pakeitimų bėgant metams, „Formula One Racing“ šiuo metu, nuo 2014 m., pradėjo antrąją sesiją su turbokompresoriumi, o visi automobiliai yra 1,6 litro V6 hibridinio jėgos agregato su turbokompresoriumi variantai.
Paskutinės Formulės 1 lenktynių naujienos iš viso pasaulio
Paskutinės Formulės 1 lenktynių naujienos ateina iš Rusijos. Šeštadienį, 2021 m. rugsėjo 25 d., Sočio trasa Rusijoje buvo beveik apsemta nuo smarkios liūties, kuri išgėrė visą Rusiją ir pavertė šalį milžiniška bala. Ši stichinė nelaimė taip pat atnešė pražūtingas pasekmes Rusijos Formulės 1 lenktynių komandai, kuri šį sezoną dalyvaus Grand Prix. Šeštadienio treniruotės turėjo būti paskutinės arba paskutinės prieš Rusijos Formulės 1 lenktynių komandai išvykstant į kvalifikacinę sesiją. Lenktynių direktorius Michaelas Masi buvo be galo sugniuždytas dėl oro sąlygų, kurios sutrikdė ir visiškai atšaukė 15-ąjį atrankos etapą, kuris buvo svarbiausias Rusijos Formulės 1 lenktynių komandos prioritetas.
Rusijos GP buvo vėl ir vėl atidėtas lietui, todėl valdžia nuo penktadienio vakaro beveik negalėjo surengti jokių Formulės 3 lenktynių ar Formulės 2 sprinto lenktynių. Pirmenybė gali būti teikiama lenktynėms, tačiau debesys ir lietus pavertė visą teritoriją didžiuliu vandens telkiniu, o saulė kiekvieną vakarą pasitraukė iš akių anksčiau nei nustatytas laikas.
Kalbant apie Rusijos Formulės 1 GP pergales, penktadienį vykusiose laisvosiose treniruotėse „Mercedes“ dominavo trasoje (iš tikrųjų tai daro nuo 2014 m.), o suomis Valtteri Bottas gerokai lenkė septynis kartus „Grand Prix“ čempioną. Lewisas Hamiltonas. „Red Bull“ žaidėjas Maxas Verstappenas turi 5 taškų pranašumą prieš Lewisą Hamiltoną, tačiau olandas pradės gale, pristatydamas naują variklį, todėl Hamiltonas šiais metais Sočyje Rusijoje vis dar turi didžiulį šansą pasiekti savo karjerą. iš viso 100 pergalių.
Išvada
„Formulės 1“ lenktynės visada buvo populiarios, ypač tarp visų automobilių entuziastų, nes jos ne tik atskleidžia geriausius sportinius automobilius, į kuriuos gali spoksoti visi automobilių mylėtojai, bet ir suteikia puikią galimybę įsivaizduoti, kad sėdi čia pat. keleivio sėdynėje ar net vairuotojo sėdynėje, kai lenktynių trasoje užtraukite vingiuotas kilpas, kad rastumėte kelią į finišo liniją, kur gausite visų laikų Grand Prix prizą.
