Kasdien Jungtinėse Valstijose įvyksta tūkstančiai automobilių avarijų. Jie pasitaikydavo taip dažnai, kad mes jiems beveik tapome sustingę. Tokį sustingimą daugiausia lemia tai, kad automobiliai tapo tokia visur paplitusia mūsų kasdienio gyvenimo dalimi. Tikimės, kad visur važiuosime automobiliais ir žmonės reguliariai pateks į avarijas, kuriose nukentės automobiliai.
Tačiau buvo ir laikas, kai žmonės nebuvo taip gerai susipažinę autoavarijos . Tada tik keletas žmonių reguliariai vairavo automobilius. Kaip ir visa kita, turi būti tas, kuris yra pirmas. Pirmoji užregistruota avarija JAV įvyko 1891 m. Ohajo mieste, Ohajo valstijoje.
Pirmieji automobiliai
Automobilių avarijos nebuvo tiesiogiai pirmųjų automobilių dizainerių galvose. Šie asmenys buvo pernelyg užsiėmę bandydami išsiaiškinti tvarų būdą, kaip varyti mažą variklį, kad jis galėtų išlaikyti automobilį ilgą atstumą. Ankstesni variklių tipai nebuvo labai efektyvūs. Jie daugiausia buvo varomi garais. Garu varomame variklyje variklis turi būti nuolat maitinamas malkomis.
Nors šis metodas gerai veikia su lokomotyvu, jis nėra toks efektyvus su mažu varikliu vienam ar dviem keleiviams. Vietoj to reikėjo patikimesnės variklio konstrukcijos. XIX amžiaus pabaigoje keli išradėjai pradėjo kurti vidaus degimo variklius, kurie naudojo nedidelius benzino sprogimus, kad patikimai varytų automobilius. Ši sistema tapo standartu automobiliams XX amžiuje ir XXXI amžiuje.
Pirmoji automobilio avarija
Neišvengiamai, suprojektavus automobilius, įvyks avarija. Visoje šalyje ir visame pasaulyje įvyko daugybė nelaimingų atsitikimų su vežimėliais. Kalbant apie automobilių avarijas, pirmoje automobilių avarijoje Jungtinėse Valstijose dalyvavo vienas Johnas Williamas Lambertas. Lambertas buvo vienas iš pirmaujančių automobilių pionierių šalyje. Jis sukūrė pirmąją amerikietišką transporto priemonę su benzininiu varikliu.
Ši transporto priemonė buvo baigta statyti 1890-ųjų pradžioje ir buvo išleista rinkai kelerius metus, kol automobiliai išpopuliarėjo. Lambertas daug dienų ir naktų praleido kurdamas tai, ką jis vadino bežirgiu vežimu. Jis buvo mažų benzininių variklių ekspertas, ištobulinęs variklį, pakankamai stiprų, kad galėtų varyti automobilį, o taip pat buvo pakankamai mažas, kad neapsunkintų to automobilio.
Siekdamas apsaugoti savo išradimą nuo galimos konkurencijos, Lambertas savo automobiliu važinėjo naktį. Pirmoji užregistruota avarija iš benzinu varomo automobilio įvyko 1891 m. per vieną iš tų naktinių pasivažinėjimų. Lambertas neteisingai pasuko ir netyčia atsitrenkė į medžio kelmą. Dėl kelmo jo automobilis apsivertė ir atsitrenkė į stulpą. Lambertas didelių sužalojimų nepatyrė.
Kaip pasikeitė nelaimingų atsitikimų sprendimo būdas
Pirmosiomis kelionių automobiliais dienomis nelaimingų atsitikimų precedento nebuvo. Jie tiesiog įvyko nekeičiant pinigų ir nenubaustų žmonių. Draudimo bendrovės neįsitraukė. Tiesą sakant, tokio dalyko kaip automobilio draudimas nebuvo. Dabar yra sukurta šių įvykių sprendimo sistema.
- Asmuo gali pateikti ieškinį savo draudimo bendrovei ir kreiptis į advokatą
- Advokatas gali rinkti įrodymus prieš asmenį, atsakingą už nelaimingą atsitikimą, ir gali iškelti baudžiamąją bylą
- Šis atvejis turi didelę galimybę, kad bus sėkmingas ir galiausiai bus sumokėta grynaisiais, siekiant patenkinti įvairius asmens poreikius po nelaimingo atsitikimo
Dienos po pirmosios automobilio avarijos gali būti kritinės. Perskaitykite šį straipsnį kad įsitikintumėte, jog esate gerai pasiruošę.
