Vietos vadovai ragina Nacionalinę greitkelių eismo saugumo administraciją sustiprinti priemones, skirtas apsaugoti vaikus, sėdinčius automobilių kėdutėse.
kiek kito stimulo patikrinimo
Laiške NHTSA ir JAV transporto departamentui prašoma įgyvendinti šalutinio poveikio bandymų standartus.
Vietos vadovai taip pat prašo, kad ant automobilių kėdučių būtų tinkamai pritvirtintos etiketės, kuriose pateikiamos gairės, kaip jas naudoti konkretaus ūgio ir svorio vaikams.
Pareiškime, skirta Naujienos10NBC NHTSA atstovas spaudai sakė:
Tinkamai sumontuota, pagal amžių ir dydį atitinkanti automobilinė kėdutė yra geriausia priemonė, kurią turime apsaugoti vaikus patekus į avariją. NHTSA neseniai paskelbė apie planus užbaigti tris svarbias taisykles, skirtas pagerinti automobilio sėdynių saugumą, montavimą ir bandymus. Pažymėtina, kad iki 2022 m. sausio mėn. NHTSA planuoja paskelbti galutinę taisyklę dėl vaikiškų automobilinių kėdučių šoninio smūgio veikimo reikalavimų, įskaitant naują šoninio smūgio bandymą, kuriame naudojamas naujas šoninio smūgio susidūrimo bandymo manekenas, kuris buvo baigtas 2020 m. NHTSA taip pat dirba. iki 2022 m. pradžios užbaigti dar dvi svarbias taisykles, kurios sumažintų ankstyvą perėjimą prie į priekį atsuktų automobilinių kėdučių ir paaukštinimų ir pagerintų teisingą automobilinių kėdučių montavimą. Vertiname generalinių prokurorų susidomėjimą šiuo svarbiu klausimu ir tikimės užbaigti šias svarbias vaikų keleivių saugos taisykles.
Ar kiekvieną rytą į gautuosius būtų pristatomos naujausios antraštės? Prisiregistruokite prie mūsų rytinio leidinio, kad pradėtumėte savo dieną.
